No Aeroporto de Fortaleza, BIM dá suporte ao projeto, às obras e à etapa de uso e operação - Autodoc

No Aeroporto de Fortaleza, BIM dá suporte ao projeto, às obras e à etapa de uso e operação

No Aeroporto de Fortaleza, BIM dá suporte ao projeto, às obras e à etapa de uso e operação

Há mais de dez anos, a Método Engenharia vem utilizando o BIM (Building Information Modeling) em suas obras. Ao longo dessa jornada, a empresa foi amadurecendo e aumentando as aplicações da tecnologia. Em 2019, como resultado desse processo, a construtora foi reconhecida com o Prêmio de Excelência BIM oferecido pelo Sinduscon-SP em função do trabalho realizado pelo consórcio integrado pela Método nas obras do Aeroporto Internacional de Fortaleza (Ceará). Tema do nosso post de hoje, o case chama a atenção pela extensão do uso da modelagem desde a pré-construção. Continue conosco para saber mais:

ESCOPO DESAFIADOR

Administrado pela Fraport Brasil, o Aeroporto de Fortaleza é um hub importante para voos entre Brasil, Europa e América do Norte. Entre 2018 e 2020, o local passou por um profundo processo de ampliação e modernização.

O projeto contemplou a renovação e a expansão do terminal de passageiros, além da ampliação das pistas de pouso e decolagem. O escopo previu, também, a reformulação de todo o sistema viário de acesso, com a construção de um viaduto de interligação. 

Minimizar os impactos dessas intervenções às operações do aeroporto foi um desafio importante às construtoras envolvidas. Afinal, todos os serviços foram realizados com a infraestrutura em pleno funcionamento. Janela de trabalho entre horários de vôos, múltiplos stakeholders em todas as instâncias civis e chuvas que impediam os trabalhos nas pistas, foram outras dificuldades superadas. Os trabalhos chegaram a empregar um efetivo de 1300 pessoas.

APLICAÇÕES EM MÚLTIPLAS DIMENSÕES

Em Fortaleza, o BIM foi utilizado para visualização, detecção de interferências, produção de cronograma ilustrado e para extração de quantitativos, municiando as áreas de suprimentos e orçamentos. O modelo também serviu de apoio para controle de qualidade, processos enxutos, demolição e análise de engenharia de valor.

Mas não ficou por aí. O aeroporto cearense teve a primeira implantação de BIM vinculada a um software para gestão de facilities (Archibus) no Brasil. Como resultado, a administração do aeroporto passa a contar com melhor organização e rastreabilidade das documentações relacionadas à gestão de facilidades. Grandes volumes de databooks, por exemplo, foram transformados em arquivos digitais de fácil acesso e manuseio. Além disso, graças às informações precisas do As built produzido a partir do modelo 3D, futuras reformas serão facilitadas.

PLANEJAMENTO E ENGENHARIA DE VALOR

A arquiteta Camila Kfouri, especialista BIM na Método Engenharia, conta que a modelagem da informação teve papel fundamental para o sucesso das obras no Aeroporto de Fortaleza. Na etapa de pré-construção, o BIM permitiu a simulação do planejamento e tomadas de decisão mais rápidas e assertivas. “Conseguimos identificar gaps no cronograma com antecedência e discutir a sequência executiva com a equipe de obra com mais detalhamento”, comentou Kfouri. No apoio à engenharia de valor, o modelo também colaborou para demonstrar ao cliente os impactos estéticos, em custos e no cronograma das alterações no projeto propostas pelo consórcio. 

Na compatibilização de projetos, calcula-se que o BIM tenha evitado mais de mil conflitos entre as disciplinas. Vale lembrar que o escopo do trabalho envolvia, também, a compatibilização da nova edificação com a estrutura existente.

Durante o planejamento, a possibilidade de trabalhar com um cronograma ilustrado agregou maior facilidade de visualização pelas equipes. Já durante a obra, os modelos BIM continuaram apoiando as atividades, permitindo melhor compreensão de detalhes construtivos e facilitando o entendimento. Os modelos foram, inclusive, combinados à realidade virtual para permitir o acesso ao modelo 3D no canteiro através de leitura de QR Code.

AUTODOC PROJETOS  E FVS

A qualidade do fluxo de integração e de colaboração entre os projetos é uma condição para uma aplicação BIM bem-sucedida. 

“O BIM se apoia no tripé pessoas, processos e ferramentas. Sem processos alinhados, pessoas capacitadas e ferramentas adequadas, a modelagem da informação não se sustenta”, analisa Camila Kfouri.

Em Fortaleza, o consórcio construtor contou com o apoio do Autodoc Projetos, ferramenta de gestão de projetos e de ocorrências que favorece a colaboração. As obras no aeroporto cearense também utilizaram o Autodoc FVS para coleta e armazenamento de dados das inspeções. Nesse caso, o consórcio importou os dados do FVS para os modelos 3D, permitindo melhor integração com o sistema de gestão.

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Juliana Nakamura

Jornalista (PUC-SP) pós-graduada em Mídias Digitais (FMU). Com mais de vinte anos de experiência, colaborou com uma série de veículos de comunicação, tanto na grande imprensa, quanto em mídia especializada. Produtora de conteúdo, é especializada na cobertura de temas relacionados à construção civil, mercado imobiliário e arquitetura/urbanismo. Colabora com a Autodoc desde 2020, escrevendo textos para o blog e conteúdos ricos.

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